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韩式3点双眼皮教学视频:亲兄弟才能明算账,揽境途昂到底谁更适合我?

白宁的爱车时光

申博游戏注册登入 www.ds772.com 上期《卡牌车神》节目中,我们两位编辑站在各自喜好的角度进行了一番对垒。有趣之外,大家还是希望能多看到一些选购层面的建议。今天,咱们从设计、内饰、配置几方面再来一次全面的对比,发掘两款车各自的优势,从最贴近生活的角度出发,给到您我们的购车建议。

亲兄弟才能明算账,揽境途昂到底谁更适合我?

1、设计,不止是为了好看还能保值

这里提到的保值指的是两个方面:一是二手车价格保值,不跌价;另一方面是颜值保值,不跌面。

虽然说设计的美丑见仁见智,但二手市场对于设计的评价却是真金白银。喜新厌旧是市场不变的规律,一辆设计过时的车,它的二手车价值往往会低于颜值更高的同类竞品。

任何一款当下上市的新车,它的设计工作基本在面世前1、2年就已落稿定型,设计师的设计往往是超前的,需要提前预知多年后的设计风潮审美变化。所以许多新车在当下看来有些超前,但几年过后则会愈发喜爱。

参考大部分消费者6年左右的换车周期,6年之后随着时代与普世审美的变化,谁的设计更新,保值率就可能更好,也更能留住车主的热爱。

揽境与途昂两款车刚好展示了大众设计的两种风格,2017年上市的途昂在今年4月迎来了改款,2021款途昂在老款的基础上外观更加精细。这套设计语言经过多年的打磨将经典大众风格发挥得淋漓尽致,是对过去十年的总结。

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而揽境的设计则更像是大众下一个时代的开篇,揽境深度还原了大众SMV概念车,设计语言更前沿。参考ID.6,ID.4的设计我们可以看出,这套元素将成为大众未来几年新车的家族语言。

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两款车设计理念的最大区别并不在于线条的曲直,而是整体氛围的营造。在途昂的设计中,采用了大量镀铬材质提升高光,配合棱角分明的车身线条更显魁梧。

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而揽境的设计与途昂截然不同,设计师通过光影代替镀铬去勾勒轮廓,除了贯穿于前脸的日间行车灯,IQ.LIGHT全LED前大灯让前脸细节更显细腻、有神。

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除了日间行车灯,车身侧标灯、行李架氛围灯以及“天使之翼”迎宾光毯的一系列组合让揽境在夜晚极具辨识度。汽车灯光从最开始的工具属性发展到今日已经有了更多装饰属性,外饰灯光氛围组不仅赏心悦目,还能提升车辆夜间行驶的安全性。

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车身尺寸方面,两款车轴距相同。途昂的长宽高尺寸分别为5052*1989*1773mm。

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揽境的外廓尺寸为5152*2002*1795mm,长宽高均比途昂更具优势,配合流畅的曲面设计,揽境的视觉感更加舒张。

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通过外观对比,我们可以明显感受到两款车风格的不同,虽然架构同源,但性格各异。途昂的设计经典老道,拥有越野车的硬朗身板也兼具商务用途的端庄。

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揽境的设计更现代也更具兼容性,无论生活用车还是商务接待都能胜任,可以在周末去郊区撒个野,也能在平日当个称职的奶爸车。

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外观好比相貌,能留下不同的第一印象。而内饰空间的比较,则能更深入地了解两款车性格的不同,谁更适合您的生活。


2、内饰:区别不止一个座,细节设计差很多

内饰空间是驾驶员每天接触最多的部分,除了美观做工的考量之外,空间布局是否方便操作,储物空间是否灵活充裕同样至关重要。

途昂的设计经典传统,用中控台与仪表台将前排各功能区进行了明显的分隔。中央大屏与液晶仪表采用了独立的设计,更加直观。

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途昂的档把、杯架采用了中央式布局,比较规整但空间利用率不高,前排缺少大件物品的置物空间,如女士常用的挎包、背包只能放在副驾坐垫上,收纳能力略显不足。

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揽境的内饰采用了当下流行的双联屏的设计,屏幕角度偏向驾驶员一侧,这样的设计有利于减少驾驶员驾驶时的视线转移,也方便驾驶员触屏操作。

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中央扶手的设计颇具亮点,采用了分层式设计。传统的档杆、电子手刹集成到了上层,下层开放式的储物空间便于收纳挎包类大件物品,杯架位的下移也避免了与换挡机构形成干涉。另外从乘坐感官上,开放式的空间减小了前排乘员间的隔阂感,一家人出行更具亲密感。

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如果说中控台的设计只是户型的区别,那内饰的做工用料则能看出揽境途昂谁的软装更下功夫。两款车的门板均采用了皮革与搪塑材料混搭的设计,途昂的整体设计规整简洁,但细节略显不足。

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细节,永远是提升豪华感的关键所在。揽境的内饰材质相比途昂质感更好,与驾驶员身体接触的部分均采用真皮材质包覆,仪表与扶手箱边缘均采用了真皮缝线工艺,无论摸上去还是看上去都更显档次。

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通过之前的对比可以明显感到揽境得益于设计更新的优势,在空间设计和内饰质感都更胜一筹,但两款车内饰最大的不同则是座椅布局的理念。

途昂标准配置为7座布局,除最低配版本的车型外,其他车型可升级选装成六座。

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揽境的选择更加灵活,全系车型可任选六座或7座布局,从家庭用车场景考虑,尤其是有娃家庭首推六座布局车型,儿童座椅可以单独放置在独立座椅上,不会对其它空间产生影响,无论后排乘坐舒适度还是日常使用便利度相比7座车型都更具优势。

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3、配置:主销车型谁更具诚意?

途昂与揽境顶配车型的配置大致相当,更多的差异体现在主销车型间的区别。我们本次拍摄的车型,途昂是指导价为34.2万元的2021款 380TSI 四驱尊崇豪华版。揽境是指导价为34.29万元的2021款 380TSI 四驱R-Line拓境版,两辆车价格相当。

配置层面,两辆车都标配了胎压监测、倒车影像、驾驶模式选择、电动尾门、座椅加热记忆等配置。途昂相比揽境多出了外后视镜防眩目功能,在黑夜行车可以有效防止卡车等车型的灯光干扰,有利于提升驾驶安全,避免晃眼。

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揽境相比途昂,配置丰富很多。被动安全方面,揽境相比途昂多出了第二排侧气囊与第二排未系安全带提醒功能。

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舒适配置方面,揽境多出了方向盘加热、前排多层隔音玻璃、第二排座椅靠背电动调节功能。

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尤其是方向盘加热这个配置,北方的朋友一定格外青睐,如果没有方向盘加热体感冰凉,戴手套容易降低握持方向盘的摩擦力,且操控车内屏幕按键也很不方便,这是一项舒适性配置,更是安全配置。

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驾驶方面,揽境多出了Travel assist旅行辅助系统,相当于为司机安排了一位时刻在线的安全助手,这套辅助系统包含了车道保持、交通标志识别、并线辅助、主动刹车等功能。

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此外,揽境后排空间的充电接口也更丰富。第二排座椅手边,前排中央扶手箱后各有两个USB充电借口,第三排座椅两侧也各有一个充电口。而途昂的后排充电接口预留较少仅有两个。

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揽境主打6座车型,除了座椅舒适性更强,还让车内空间得到了更多利用。不必折叠座椅,车内过道可以方便放置滑雪板等较长的生活用品,独立的第二排座椅配有单独的扶手,舒适性堪比MPV。高配版车型还可选装座椅通风与座椅按摩功能。

亲兄弟才能明算账,揽境途昂到底谁更适合我?

经过对比不难发现,揽境在主销车型的对比中具有明显的配置优势,并且并不是简单的配置堆砌,多出的都是生活中实用常用的功能,尤其是Travel assist旅行辅助系统这种刚需配置,非常重要。

上期节目播出后,有朋友提到了一些视频中没有体现的内容,我们选取了一些有针对性的问题解答,希望对您的选购决策有所帮助。


Q:六座七座选哪个好?后排坐俩人哪个更舒服?

A:经过实际体验,六座揽境相比7座途昂在第二排舒适度上有着明显的优势。原因在于六座车型第二排座椅左右两侧都配置了单独的扶手,就好像办公室的老板椅和餐厅座椅的区别,扶手对舒适度的提升非常有效,标配了座椅加热,并且高配车型还可以选配座椅通风、座椅按摩功能。

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另外以编辑实测体验来看,途昂的坐垫较短距膝部还有一拳的空隙,乘坐舒适度比较普通,没有亮点。

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相同坐姿下,揽境六座版的坐垫更长,坐垫长度可以一直承托到膝部位置,对大腿的承托性更好,坐姿更放松。

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Q:我车里放的东西多,哪辆车更能装?

A:视频里的矿泉水收纳测试中,揽境以43瓶对途昂38瓶的优势取胜,揽境中央扶手箱岛台的设计是取胜的关键,开放的储物空间更实用。从空间参数上看,途昂在打开三排座椅后的后备箱容积为286升,而揽境的后备箱容积为357升。

亲兄弟才能明算账,揽境途昂到底谁更适合我?

几十升的容积也许目测差距并不明显,但后备箱空间的规整度揽境更胜一筹,两侧的储物空间附有单独的盖板设计,便于收纳整理,而途昂则是暴露在外略显粗糙。

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Q:揽境买哪个配置性价比最高?

A:参考配置表,揽境的两款主销车型,指导价为33.69万元的380TSI 四驱豪华佳境版Pro和指导价为34.29万元的380TSI 四驱R-Line拓境版均值得推荐。

两款车型都标配了可开启全景天窗、30色氛围灯、前后排座椅加热、Travel assist旅行辅助系统等亮点功能,佳境版更多出了360度全景影像更实用,轮毂为20寸比拓境版略小,但后期更换成本更低。R-Line拓境版标配倒车影像,多出了运动外观套件与21寸大轮毂,颜值更高。

动力方面,380TSI调校的2.0T发动机最大马力220匹,最大扭矩350牛米,足以满足日常生活使用,保养更便宜油耗也经济,有着4 MOTION四驱系统的加持,在雨雪天气中安全系数更高。至于配置层面,无论选择高颜值的R-Line拓境版或是高性价比的豪华佳境版,两款车型都是不错的选择。

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